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开征燃油税可真够“二”的!

2020-08-09 06:07:01     来源:祥龙生活网

  以下是各发达国家的燃油税情况  英国的燃油税率是73% ,油价12.2 元/93号;  美国的燃油税率是30%,油价4.3 元/93号;  德国的燃油税率是260%,油价11 元/93号;  日本的燃油税率是120%,油价7 .5 元/93号;     根据上表可以看出,燃油税是多么地深得民心。假设ZF参照海南岛目前的燃油税情况,很厚道地按35%课税的话,而同时取消一切保护费的话(其实不可能),那么以上海为例子,一个1.6的车一年跑3W公里(10升/百公里),目前的油费将多支出5200元,而由此能节约的养路费仅仅3000元而已(高速费暂不算)。因此除非祖国能象美国那样文明、先进、科学、典范、空地一体杀人地抢油,能把含税油价永远控制在5块以内,否则就得沦落为英、德等的下场,一征税就使国内的油价和血价接轨,让加油站成为群发性心悸的天堂。    其实燃油税征收的障碍还挺多的,比如你怎么去区别车用燃油和非车用燃油?加重了农民伯伯的负担怎么解决?专业汽车运输的成本增加怎么办?20万高速收费员怎么安置?世界第一长的收费高速如何投资回收,要知道运营权可都卖出去了哦!更重要的是,燃油税应该是国税,这对现在养路费归属地ZF所有的地方财政体制,可是个大冲击啊。。。。。哦,这些都想不出成熟的方案,居然就要实施了,也太猴急了点吧?难道真想给08奥运献礼? ..............    刚刚又发现一条信息,又是二B经济专家说的,在痛心疾首地控诉中国错过征燃油税的最佳时机了,并且指出,燃油税的好处太多了,其中有一个重要理由是可以把油品销售利润收归国家,避免中石化等暴富。我就很纳闷,这理由也太科学了点吧?哦,感情中石化的利润国家分不到的,感情中石化的营业税和所得税国家收不到的,感情中石化业绩上升市值增加后,国家持有的股权都不会升值的?真棒,这理由太牌坊了。所以我一直认为很多经济学家都又“二"又"B”的,这点甚至都不如同样是出来卖的婊子,因为后者起码还不够“二”。  

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